Смотрите интервью Михаила: он также расскажет, как строятся дата-центры Яндекса и как использовать их тепло, чем отличаются первые ДЦ от современных, как выдерживать принцип «минус один дата-центр», почему приходилось зарабатывать шитьём лыжных перчаток и что бы он посоветовал себе 17-летнему.
Михаил Деев: зачем инженеру ориентирование и как изменятся дата-центры в будущем
Гость нового выпуска «Историй Яндекса» — Михаил Деев, руководитель отдела проектирования инженерных систем дата-центров. Он рассказывает, как путешествия помогают решать задачи, почему пишет перьевой ручкой и какими будут дата-центры через 20 лет.
9 апреля 2026 г.
7 минут чтения
О герое
Окончил физфак МГУ. Работал в компании «КомпТек», занимался проектированием и инсталляцией СКС и систем электропитания. Сегодня отвечает за то, чтобы дата-центры Яндекса работали стабильно, а серверы не перегревались.
Делимся цитатами из интервью. Разговор о технических вещах превращается в философскую беседу.
Самый правильный вид спорта
В спортивном ориентировании нужно дойти до точки, используя имеющийся арсенал средств. Надо ориентироваться, бегать хорошо и быстро — и не по стадиону, а по лесу, когда под ногами может оказаться что угодно, в том числе камни или болото. Нужно смотреть в карту, анализировать маршрут, корректировать его — это полноценная загрузка физики вместе с психикой и логикой. Это самый правильный вид спорта.
Север — это проверка на прочность
Там никакого комфорта, всё предельно рационально. Там не задерживается случайный человек: либо он свой, настоящий и понятный, либо он оттуда уходит, потому что на севере нет права на ошибку. Выходя в тундру, понимаешь: ты мимолётен на этой земле, эти камни, по которым ты ходишь, лежат здесь десять тысяч лет. Проведя там дня два, забываешь всю суету, которая осталась в Москве.
Почему я больше тридцати лет езжу на Saab
Я человек технический, поэтому разобрался во всех принципах и системах. Девятисотый Saab — образец инженерной мысли очень хорошего разлива. Именно оттуда я узнал про распределённую систему управления — там система зажигания, система управления топливом и система турбины были тремя независимыми системами. Я понял: это хорошо, потому что нет единого контроллера, который вдруг отказывает. Эта машина очень проста.
Перьевая ручка
К перьевой ручке меня приучила учительница в третьем классе. Потом я долго ею не писал, но захотелось опять. Написанное такой ручкой имеет настроение, потому что толщина линии меняется от нажима. Линия имеет оттенок, толщину и тень, если хотите. Что я пишу такой ручкой? Например, дневник, иногда стихи, заметки.
Яндекс через десять лет
Стремление к конвейеру хорошо в технике. Самое главное — не переносить его на людей. Мне бы хотелось, чтобы внутри команд сохранялись доверительные, практически дружеские взаимоотношения и ощущение, что мы делаем общее дело.
